——山海不待东说念主，四季自循环，有东说念主见尘埃，有东说念主见星辰。

2018年我初度战争捷途汽车，而今他从领先奇瑞汽车旗下全新\"居品序列\"，发展成奇瑞集团最具增长后劲的寥寂品牌。在中国市集2200万界限合座年销量的配景下，捷途似乎又有着无限的能源让中国市集方盒子居品加快前行，捷途速率，捏续卓越，2024年捷途汽车全年销量568,387辆,同比增长80.3%。

在2024年临了一个月我再次来到芜湖，与捷途品牌职业部营销中心总司理张纯伟进行深度疏导。这是我的一个执念，因为在此之前的每一年我都会与捷途汽车高层进行年度疏导，我也一直以为或者与一个出色的汽车品牌从初创运行走下去是我看成媒体东说念主的一个包袱，我会从另外的视角去不雅察捷途，不雅察他的方法，他的事与东说念主。

·雨后复斜阳 关山阵阵苍

张纯伟给我的印象一直都是内向而儒雅的，我想每一位真实与他真切疏导过的投资东说念主、媒体和车企高管一又友应该都会有这种嗅觉。在1个半小时的对话疏导中，张总起首提问于我，因为他尊重媒体东说念主站在行业角度看到的、听到的东西。他说：\"今天获得的永远是恶果，背后则是曾经作对了什么\"， 也许在市集窘境中的车企营销永远在求索的都是看清当下的费事和找到改日的成见。

我牢记从2018年运行捷途汽车的年销量永恒都在10万台逗留，我也屡次看到\"冲击20万、30万\"的成见出现时捷途汽车营销中心办公区最拉风的位置。在2023年以前捷途汽车的年销量永恒都在10万台摆布，2022年捷途销量冲破18万，2023年跃升至31.5万并定下了2024年冲击50万辆的成见。2024年12月23日，捷途汽车负责对外公布了最新销量数据：提前完成55万辆、挑战56万，从最早的居品序列，到成长为\"公共惟一创业6年年销量破55万\"的品牌，捷途仅用六年就完成了多项销量成见的飞跃式冲破。在当下国内新车市集内卷和新能源与油车结构性诊疗的配景之下捷途的增长速率和王人备销售界限，都难能难得。

具体来看，在专注家庭旅行的燃油车，专注方盒子市集的旅行者和混动居品这三个赛说念内：（丨）PLUS 11月销量逾越2万台；2023年9月上市于今15个月总销量19万稳坐方盒子销量冠军。在混动居品山海序列方面，竣事销量近10万台。

\"长风破浪会未必直挂云帆济沧海\"，55万的销量不仅是逆势中难能难得的收获更是全新成见的的运行。张纯伟以为，\"来岁才是大决战和淘汰赛的热切一年，但捷途汽车有信心进取走。\"

·虎踞龙盘今胜昔 百万雄师过大江

正视这个期间的费事，但无谓放大费事的界限。在我与捷途汽车张纯伟的疏导中他屡次提到，是捷途汽车的团队与经销商体系的成长栽培了过往的收获，张纯伟说：\"咱们知说念在2,200万市集界限里捷途汽车的体量还不是很大。然而捷途的体系积攒了许多告诫丰富的经销商投资东说念主成长起来了一批优秀的团队。是以往常的6年捷途等于这么一步步走出来的，咱们上前的每一步都颠倒念念兴味。\"

每年，捷途汽车轻视会有1万东说念主次以上的交流学习。\"举例某新疆地区经销商，会忘我的参与到品牌营销疏导当中，不仅是参与交流学习，更是欢叫共享出去他们出色的告诫，在我看来这等于与捷途汽车共同成长起来的经销商，他们的才能和意志诅咒常令东说念主感动的。\"张纯伟说。

在企业里面，我曾经屡次见到捷途汽车对内开展的\"质询会\"，捷途汽车会把从居品到市集、从营销到质地等等各个要领各个板块的问题摆出来并处置掉，而这么的质询会每周密少一次。张纯伟也强调说念：\"捷途一直都是向内求索的心态，只须这么作念才能把责任作念的更塌实。\"

关于经销商体系，有着多年一线营销告诫的张纯伟借用了经销商的这么一句话：某些品牌3、5年内必定会出大问题，要么品牌更换要么苦苦坚捏。而捷途汽车的中枢经销商团队一王人走下来这6年，不乏从最运行的单一店面发展到如今5-10家的集团经销商。经销商的抗风险和计算才能、用户劳动的才能都获得了加强。换句话说捷途的得胜不仅是一个品牌而是一多数对中国品牌有信心有信念的东说念主一王人的得胜。

张纯伟说：\"捷途汽车体量简直还不大，但在方盒子和SUV细分市集站在了前方。是以当市集竞争来到捷途汽车眼前，咱们也照旧不错凭借体系力和团队去应付一些界限化的挑战了\"。我以为，这正可谓是\"虎踞龙盘今胜昔 百万雄师过大江\"。

·装点此关山 今朝更顺眼

2024年广州车展现场捷途汽车提议了2025年挑战80万销量的新成见，看成捏续上前进取走的能源，捷途汽车从居品储备到品牌定位和用户紧密化运营也走向了深水区。值得防范的是捷途汽车是典型的油车、新能源并举，尽管大环境看新能源居品销量占比越来越高，但捷途汽车以为：总要有企业对燃油车负责，因为燃油车破费者需的求仍然存在，以奇瑞集团本人丰富的时刻储备，火星架构、鲲鹏能源、雄狮智舱等五大中枢时刻平台，为捷途注入了强盛的居品竞争力。

在居品层面，当下的捷途汽车照旧领有燃油车序列的X70、X90、大圣、旅行者；新能源车领域还有山海T1、T2；L6、L7、L9。张纯伟显现：改日1-2年内捷途汽车的新址品会许多，捷途汽车会向30万以上的混动豪华越野SUV市集进发，改日捷途主力居品X70将会进行大迭代，以及全新车型摆脱者，固然混动居品也会捏续更新\"。

用6年时期捷途汽车照旧领有了150万的用户基盘，濒临捷途的精深用户体系重口难调，捷途又是若何作念好用户劳动的？张纯伟说：咱们一直在念念索若何与用户疏导，若何劳动好用户。在车主互动运营方面，捷途汽车永别于以往车主俱乐部\"吃喝玩乐\"的作念法，官方会与车主俱乐联动专注莫得任何买卖元素的公益劳动，如捷途汽车\"G318白皙之旅\"、\"星星的孩子\"。

此外，捷途汽车咳率先坚捏实行了上门保重劳动，用户一个电话就不错竣事包含举升机功能的上门劳动，咱们叫作念免费上门保重，尤其是在一些山区县市用户不错从简许多时期，镌汰用户的维保资本。

据悉，捷途汽车上门保重劳动在2024年照旧推出30个城市，2025年将会在100个城市擢升。其实\"上门保重\"在行业内并非翻新，因为行业内比拟通行的作念法是将这项业务外包给第三方，而捷途汽车坚捏由我方的经销商体系去作念，这也很大的增强了对客户的劳动的酣畅度。此外，在各大城市的捷途4S店营业时期也会延伸到22:00，用户不才班后仍然不错到到4S店找到劳动。张纯伟说：\"这是咱们与经销商一王人勤劳拼搏的恶果，获得了的用户认同\"。2024年第七届中国汽车劳动质地论坛，2024金扳手奖项和J.D.POWER C-CSI捷途汽车都获得了行业第一。

写在临了：濒临2025年更多的不笃定成分，捷途还需要畏俱吗？至少在我看来捷途的每一个细胞和肢体都在深度的参与着\"捷途进取\"的这个成见。这是一家不曾不追求大刀阔斧变革的品牌，捷途也走出了他我方的一个得胜容貌。\"在里面‘揪着我方的头发上前走’而不是贩卖畏俱；用得胜奠定信心、让小胜形成大捷\"，也许这等于捷途汽车成为增速最快新品牌的密码。

捷途汽车：见山、见海，更上前！