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　　【8月12日音书，7月乘用车多项数据创历史新高，新动力车零卖渗入率升至53.7%，商场竞争形势重塑】 在“两新”战略与多地促糜费战略协同发力，肖似厂补加码等举措鼓舞下，7月乘用车厂商零卖、出口、批发和坐蓐均创当月历史新高，新动力车国内零卖渗入率升至53.7%。 同期，车市价钱战稍显和煦，新动力汽车商场竞争形势握续重塑。7月新动力车企零卖销量TOP10中，比亚迪（002594）蝉联榜首但同比、环比双降，祯祥跃居第二且同比大增，小鹏成“黑马”同比飙升，特斯拉排名下滑且销量双降，原土车企发展势能强盛，商场分化显著。 全体商场来看，7月新动力狭义乘用车销量98.6万辆，同比增长12.0%，环比下落11.3%；本年1至7月累计销量645.5万辆，同比增长29.5%。乘联分会分析指出，本年总体车市瞻望呈“前低中高后平”走势。 具体品牌方面，7月新动力车企TOP10榜单中多家车企排名疗养开yun体育网，小鹏汽车置身前十，理念念汽车掉出榜单。 榜单中，除比亚迪、特斯拉中国际，其余8家车企均同比增长，小鹏、祯祥、零跑等车企增幅隆起；环比来看，6家车企销量承压，增速阶段性疗养。 以下是7月新动力车企零卖销量TOP10：比亚迪汽车、祯祥汽车、长安汽车（000625）占据前三。比亚迪7月零卖销量274664辆蝉联榜首，虽同比双降，但销量基数平稳其龙头地位。祯祥汽车零卖销量121385辆跃居第二，同比大增112.1%、环比微增5.7%。长安汽车7月零卖销量55659辆，同比增长27.6%，环比下滑27.1%。 7月，鸿蒙智行零卖销量达47375辆，同比增长7.5%，位列第五；年内累计零卖销量251381辆，同比增幅5.5%。当今，鸿蒙智行已构建涵盖五大品牌的布局。7月赛力斯（601127）汽车零卖销量40753辆，位居第七，同比增长3.0%。 小鹏汽车成7月“黑马”，零卖销量33717辆带动同比飙升263.0%、环比增长9.4%，登榜第十。祯祥汽车、零跑汽车零卖销量同比翻番，辞别增长112.1%、106.1%。 特斯拉中国7月零卖销量40617辆，排名从6月第四滑落至第八，同比下滑12.1%，环比大跌33.9%，与小鹏等新势力增长态势酿成较着对比，原土车企与特斯拉商场发达分化突显。